నికర జీరో: వీక్షణ: నికర జీరోకు భారతదేశం యొక్క రహదారి – ఆశయం లేదా ఉద్దేశ్యాన్ని తగ్గించుకునే సమయం కాదు

4.2 మిలియన్ చదరపు కిలోమీటర్లలో విస్తరించి ఉన్న హిమాలయాలు ధ్రువ ప్రాంతాల తర్వాత అత్యధిక మొత్తంలో మంచు మరియు మంచును నిల్వ చేస్తాయి. దాని హిమానీనదాలు 750 మిలియన్లకు పైగా ప్రజలకు మంచినీరు మరియు ఇతర ముఖ్యమైన పర్యావరణ వ్యవస్థ సేవలను అందిస్తాయి. తక్కువ వర్షపాతం ఉన్న లడఖ్ వంటి ప్రాంతాలు ఏడాది పొడవునా నీటిని అందించే ఈ హిమానీనదాల కారణంగా మాత్రమే పెద్ద నదులకు నిలయంగా ఉన్నాయి.

నేడు, గ్లోబల్ వార్మింగ్ కారణంగా చాలా హిమానీనదాలు వేగంగా తగ్గుతున్నాయి, నీటి కొరత మరియు ప్రకృతి వైపరీత్యాలకు దారితీస్తున్నాయి. జీవితాలు, జీవనోపాధి, జీవవైవిధ్యం మరియు పర్యావరణ వ్యవస్థలు ఒకేసారి ప్రమాదంలో ఉన్నాయి.

వాతావరణ మార్పు మరియు వాతావరణ చర్య కోసం ఇది గ్రౌండ్ జీరో.

లడఖ్ రూపురేఖలు మారుతున్నాయి. వ్యవసాయం మరియు పశుపోషణపై ఆధారపడిన పర్వత లోతట్టు ప్రాంతం నుండి, ఇది ఇప్పుడు పునరుత్పాదక శక్తి కేంద్రంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది. ఈ ప్రాంతం సంవత్సరానికి సగటున 320 ఎండ రోజులు కలిగి ఉంటుంది మరియు దాని లోయ భూభాగం తరచుగా అధిక గాలి పరిస్థితులను అనుభవిస్తుంది. దీని ఆధారంగా, సోలార్ మరియు విండ్ పార్కుల ద్వారా 10 గిగావాట్ల గ్రీన్ ఎనర్జీ సామర్థ్యాన్ని ఏర్పాటు చేయాలనేది జాతీయ ప్రణాళిక.

భారతదేశం యొక్క పెద్ద వాతావరణ కార్యాచరణ ప్రణాళికను సాధించడానికి ఇటువంటి కార్యక్రమాలు ముఖ్యమైనవి. గ్లాస్గోలోని COP26 వద్ద, భారతదేశం తన స్వచ్ఛమైన ఇంధన లక్ష్యాలను పెంచుకుంది, 500 గిగావాట్ల పునరుత్పాదక ఇంధన ఉత్పత్తిని సాధించడం మరియు 2030 నాటికి పునరుత్పాదక వనరుల ద్వారా దేశం యొక్క 50% ఇంధన అవసరాలను తీర్చడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది 2070 నాటికి నికర జీరోగా మారడానికి కట్టుబడి ఉంది. శక్తి డిమాండ్లు వేగంగా పెరుగుతున్నాయి మరియు శక్తి భద్రత అధిక దృష్టిని తీసుకుంది, దీనికి ఎంపికలను జాగ్రత్తగా పరిశీలించడం అవసరం.

వాతావరణ మార్పులను పరిష్కరించడానికి భారతదేశం ఇప్పటికే అనేక కార్యక్రమాలను తీసుకుంటోంది, కీలక రంగాలను దశలవారీగా డీకార్బనైజేషన్ చేయడంతో సహా. ప్రత్యక్ష పారిశ్రామిక CO2 ఉద్గారాలలో దాదాపు మూడింట ఒక వంతు దోహదపడే ఉక్కు పరిశ్రమ యొక్క సగటు CO2 ఉద్గార తీవ్రత, 2005లో 3.1 టన్ను/టన్ను ముడి ఉక్కు (T/tcs) నుండి 2020 నాటికి దాదాపు 2.6కి తగ్గింది. భారతీయ రైల్వేలు, నాల్గవ అతిపెద్దది ప్రపంచంలోని రైలు నెట్‌వర్క్, 2030 నాటికి నికర సున్నా ఉద్గారాలను సాధించాలని భావిస్తోంది. రవాణా రంగం చాలా మొండి పట్టుదలగల వాటిలో ఒకటి, మరియు భారతదేశం దీన్ని చేయగలిగితే, ప్రపంచం చూస్తుంది మరియు అనుసరిస్తుంది.

పెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థలలో పునరుత్పాదక ఇంధన సామర్థ్య జోడింపు పరంగా, భారతదేశం 2014 మరియు 2021 మధ్య వేగవంతమైన వృద్ధి రేటును చూసింది. అయితే మొత్తం విద్యుత్ ఉత్పత్తిలో పునరుత్పాదక శక్తి వాటా ఇప్పటికీ 10 శాతం మాత్రమే. కాబట్టి ఇంకా కొంత దూరం వెళ్ళాలి.

గ్రీన్ ఎనర్జీ పరివర్తనకు సాంకేతికతకు ప్రాప్యత మరియు తక్కువ-ధర మూలధనానికి ప్రాప్యత అవసరం. అందుచేత అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలకు సరసమైన వాతావరణ ఫైనాన్స్ అత్యవసరం. పారిస్ ఒప్పందం ప్రకారం, అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలకు వారి వాతావరణ లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి సంవత్సరానికి US$ 100 బిలియన్లు హామీ ఇచ్చారు. కానీ భారతదేశం యొక్క ఇంధన ఆర్థిక అవసరాలు మాత్రమే నికర సున్నా లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి 2030 వరకు సంవత్సరానికి US$ 160 బిలియన్లు అవసరమవుతాయి, ఈ రోజు పెట్టుబడి స్థాయిలకు మూడు రెట్లు. మేము మరింత ఫైనాన్స్, వేగంగా బట్వాడా చేయాలి. ఇది జరగడానికి ప్రభుత్వాలు మరియు ప్రైవేట్ రంగాల మధ్య సహకారం కీలకం.

శక్తి పరివర్తన నేరుగా ప్రజలను ప్రభావితం చేస్తుంది – మరియు న్యాయమైన పరివర్తన అంటే ఉద్యోగాలు కోల్పోయే కార్మికులు మరియు శిలాజ ఇంధనాలపై ఆధారపడిన సంఘాల కోసం వెతకడం. ఇది లైట్ స్విచ్‌ని ఆన్ చేయడం అంత సులభం కాదు, అయితే కొత్త ఉద్యోగ అవకాశాలను అందించడం, రీస్కిల్లింగ్ మరియు సామాజిక రక్షణ ద్వారా ఆదాయ నష్టాన్ని తగ్గించడం ద్వారా ఈ కారకాలు తప్పనిసరిగా లెక్కించబడతాయి. 80 శాతం కంటే ఎక్కువ మంది భారతీయులు వరదలు, కరువులు మరియు తుఫానుల వంటి ప్రకృతి వైపరీత్యాలకు అత్యంత హాని కలిగించే ప్రాంతాల్లో నివసిస్తున్నందున వాతావరణ అనుకూలత కూడా అంతే ముఖ్యం.

వాతావరణ కథనంలో జీవవైవిధ్య పరిరక్షణ మరొక ముఖ్యమైన అంశం. భారతదేశం ప్రపంచంలోని మొత్తం భూభాగంలో 2.4% మాత్రమే కలిగి ఉంది, అయితే దాని మొత్తం జీవవైవిధ్యంలో దాదాపు 8% కలిగి ఉంది. ఇది కమ్యూనిటీ జీవనోపాధిని మరియు అవసరమైన పరిశ్రమలకు ముడి పదార్థాలను నిలబెట్టే పర్యావరణ వ్యవస్థ సేవలు మరియు వనరులను అందిస్తుంది. పునరుత్పాదక ఇంధనం మరియు గ్రీన్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ వంటి రంగాలలో కొత్త ఉద్యోగాలను సృష్టించాలని చూస్తున్నప్పుడు, శతాబ్దాలుగా ప్రకృతితో బాధ్యతాయుతమైన పరస్పర చర్యలపై ఆధారపడిన సాంప్రదాయ జీవనోపాధికి కూడా రక్షణ కల్పించాలి.

వాతావరణ ఉపశమనంతో పాటు అనుసరణలో ప్రపంచ సహకారంలో భారతదేశం ముందంజలో ఉంది. ఇంటర్నేషనల్ సోలార్ అలయన్స్ మరియు వన్ సన్, వన్ వరల్డ్, వన్ గ్రిడ్ వంటి నెట్‌వర్క్‌ల ద్వారా, అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలకు క్లీన్ ఎనర్జీ టెక్నాలజీల యాక్సెస్‌ను నిర్ధారించడంలో ఇది ముందుంటుందని భావిస్తోంది. విపత్తు తట్టుకోలేని మౌలిక సదుపాయాల కోసం కూటమి వంటి కార్యక్రమాలు చాలా దుర్బలమైన దేశాలలో విపత్తును తట్టుకునే శక్తిని పెంచుతున్నాయి. పరస్పర ప్రయోజనకరమైన సంస్థాగత మరియు పెట్టుబడి కట్టుబాట్లు ఈ ప్రయత్నాల ప్రభావాన్ని నిర్ణయిస్తాయి.

ఇది పాత మరియు కొత్త సమతుల్యత కూడా. భారతదేశం యొక్క విభిన్న సాంప్రదాయ విజ్ఞాన వ్యవస్థల నుండి ప్రపంచం చాలా నేర్చుకోవలసి ఉంది, ఇది స్థిరమైన జీవనం యొక్క తత్వాన్ని మరియు సైన్స్, టెక్నాలజీ మరియు పరిశ్రమలలో అత్యాధునిక డ్రైవ్‌లతో దీనిని మిళితం చేసే ప్రయత్నాలను కలిగి ఉంటుంది. లడఖ్‌లో, నేను మంచు స్థూపానికి ఎక్కాను – చలికాలంలో భూగర్భ జలాలను గడ్డకట్టే ఒక కృత్రిమ ‘గ్లేసియర్’ వేసవిలో కరుగుతుంది కాబట్టి క్రమంగా విడుదల చేస్తుంది. కమ్యూనిటీ క్రియాశీలత మరియు సాంస్కృతిక విశ్వాసాలతో సైన్స్‌ను మిళితం చేసే ఈ సరళమైన ఆవిష్కరణ ఇతరులతో ప్రతిధ్వనించవచ్చు.

అధిక-ఎత్తు పర్వత పర్యావరణ వ్యవస్థలు వాతావరణ మార్పులో ముందు వరుసలో ఉన్నాయి. లడఖ్‌లో నేను చూసిన దృశ్యం నాకు కొంత ఆశను కలిగిస్తుంది. ఉపశమన చర్యలు, సహకారం మరియు ఆవిష్కరణల ద్వారా స్థానిక సంఘాలు వాతావరణ చర్యను అనుసరిస్తున్నాయి. వాతావరణ చర్య యొక్క బరువు మరియు వాగ్దానాన్ని సంఘం మాత్రమే మోయదు కాబట్టి, అనుసరణలో కూడా లోతైన పెట్టుబడులతో మనం జాతీయంగా, ప్రాంతీయంగా మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా వీటిని పునరావృతం చేయగలమా అనేది కఠినమైన ప్రశ్న.