Tata Group 2024 నాటికి AirAsia India, Vistaraను ఎయిర్ ఇండియా పరిధిలోకి తీసుకురానుంది

ప్రణాళికలో భాగంగా, సమూహంలో బహుళ స్థాయిలలో చర్చించబడుతోంది, ఎయిర్ ఏషియా ఇండియాను ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్‌లో విలీనం చేయడంతో కన్సాలిడేషన్ ప్రక్రియ ప్రారంభమయ్యే అవకాశం ఉంది, ఇది వచ్చే 12 నెలల్లో పూర్తవుతుంది. దీని తర్వాత, గ్రూప్ తన పూర్తి-సేవ క్యారియర్ విస్తారాను ఎయిర్ ఇండియాలో విలీనం చేసే ఎంపికను చూసే అవకాశం ఉంది, సింగపూర్ ఎయిర్‌లైన్స్ (SIA) – విస్తారాలో ఈక్విటీ భాగస్వామి – చివరికి టాటా గ్రూప్‌తో భాగస్వామ్యానికి అవకాశం ఉంది- ఎయిర్ ఇండియా యజమానులు కూడా.

“బదిలీ ప్రక్రియ ఎప్పుడైనా జరుగుతుంది, అది AirAsia Indiaని ఎయిర్ ఇండియా అనుబంధ సంస్థగా చేస్తుంది; త్వరలో ఎయిర్ ఏషియా ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్‌లో విలీనం కానుంది. రెండు ఎయిర్‌లైన్‌ల ఏకీకరణ ప్రక్రియ ప్రారంభ తేదీ నుండి కనీసం 12 నెలల సమయం పడుతుందని భావిస్తున్నారు, ”అని తెలిసిన ఒక మూలం ది ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌కి తెలిపింది. ప్రస్తుతం, AirAsia ఇండియాలో టాటా గ్రూప్ కంపెనీల హోల్డింగ్ కంపెనీ అయిన టాటా సన్స్ మెజారిటీ యాజమాన్యంలో ఉంది. అయితే, ఎయిర్‌లైన్‌కు ఆమోదం తెలిపిన తర్వాత బిజెపి మాజీ ఎంపి సుబ్రమణియన్ స్వామి కోర్టులో సవాలు చేసినందున ఎయిర్‌ఏషియా ఇండియా ఫ్లయింగ్ లైసెన్స్‌ను యాక్టివ్‌గా ఉంచాలని ఈ బృందం కోరుకుంటోంది.

గత ఏడాది అక్టోబర్‌లో కేంద్ర ప్రభుత్వానికి రూ. 18,000 కోట్లు చెల్లించడం ద్వారా ఎయిరిండియాలో 100 శాతం వాటా కోసం టాటా గ్రూప్ బిడ్‌ను గెలుచుకుంది. ఈ ఏడాది జనవరిలో ఈ విమానయాన సంస్థను ప్రభుత్వం టాటా గ్రూపునకు బదిలీ చేసింది. ఎయిరిండియాతో పాటుగా, గ్రూప్‌కి కూడా ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్, తక్కువ-దూర అంతర్జాతీయ ప్రదేశంలో పనిచేసే ఎయిర్ ఇండియా యొక్క తక్కువ-ధర అనుబంధ సంస్థ మరియు గ్రౌండ్ హ్యాండ్లింగ్ కంపెనీ AISATSలో 50 శాతం వాటా కూడా ఉంది.

టాటా గ్రూప్ ఎయిర్‌లైన్ పోర్ట్‌ఫోలియో ఎయిర్‌ఏషియా ఇండియాలో 83.67 శాతం యాజమాన్యాన్ని కలిగి ఉంది మరియు విస్తారాలో మెజారిటీ 51 శాతం హోల్డింగ్‌ను కలిగి ఉంది, మలేషియాకు చెందిన ఎయిర్‌ఏషియా బెర్హాడ్ మునుపటిలో 16.33 శాతం మరియు SIA 49 శాతం కలిగి ఉంది.

తన ఎయిర్‌లైన్ పోర్ట్‌ఫోలియో ఏకీకరణలో భాగంగా, ఎయిర్‌ఏషియా బెర్హాద్ వాటాను $30 మిలియన్లకు కొనుగోలు చేయడం ద్వారా ఎయిర్‌ఏషియా ఇండియాను పూర్తిగా కొనుగోలు చేయాలని గ్రూప్ నిర్ణయించింది.

ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను ఎయిర్‌ఏషియా ఇండియాతో విలీనం చేయడంపై, సమాచార సాంకేతికత మరియు ప్యాసింజర్ బుకింగ్ సిస్టమ్‌ను ఏకీకృతం చేయడంతో ఇది ప్రారంభమవుతుందని తెలిసిన అధికారిక వర్గాలు తెలిపాయి. AI ఎక్స్‌ప్రెస్ సిస్టమ్ అన్ని అంశాలలో మెరుగైన ఎయిర్ ఏషియా ఇండియా సిస్టమ్‌కి తరలించబడే అవకాశం ఉంది.

“క్యాబిన్ క్రూ డ్రెస్, బ్రాండింగ్ (ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్ లేదా అలాంటిదే అని పిలవబడే అవకాశం ఉంది) వంటి సమస్యలు ఇప్పటికీ వివిధ స్థాయిలలో చర్చించబడుతున్నాయి. రెండు విమానయాన సంస్థలు సర్వీస్, సిబ్బంది వేషధారణ మొదలైనవాటిలో విభిన్నంగా ఉన్నందున సంక్లిష్టతలు ఉన్నాయి, ”అని మూలం తెలిపింది.

ప్రణాళికలో భాగంగా, ఎయిర్‌లైన్ రెండు రకాల విమానాలను నడుపుతుంది: ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్ బోయింగ్ 737 మరియు ఎయిర్ ఏషియా యొక్క ఎయిర్‌బస్ 320. ఎయిర్‌ఏషియా ఇండియాతో ఉన్న అన్ని విమానాలను ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్‌కు మార్చడం గురించి చర్చించబడుతున్న ప్రణాళికలలో ఒకటి.

“కేసుల కారణంగా, నిర్ణయం తీసుకునే వరకు AOP (ఫ్లయింగ్ పర్మిట్) చెల్లుబాటులో ఉంచుకోవాల్సిన అవసరం కూడా ఉండవచ్చు; కార్గో ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌ను నిర్వహించడం ద్వారా AirAsia ఇండియా యొక్క AOPని సజీవంగా ఉంచడం కూడా ఒక ప్రణాళిక, ”అని పైన పేర్కొన్న మూలం పేర్కొంది. విస్తారా మరియు సింగపూర్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఈ అంశంపై వ్యాఖ్యానించడానికి నిరాకరించాయి. ఎయిర్ ఇండియా మరియు టాటా గ్రూప్ ప్రింట్ సమయం వరకు సమాధానం ఇవ్వలేదు. ముందుకు వెళుతున్నప్పుడు, టాటా గ్రూప్ AI ఎక్స్‌ప్రెస్‌తో ఒక ఎయిర్ ఇండియా బ్రాండ్‌ను దాని తక్కువ-ధర అనుబంధ సంస్థగా కలిగి ఉండాలని యోచిస్తోంది, ఇది తక్కువ ధర దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ ప్రదేశంలో పనిచేస్తుంది. AI ఎక్స్‌ప్రెస్ టాప్ మేనేజ్‌మెంట్ (ప్రధానంగా CEO) ఇప్పటికే న్యూఢిల్లీలోని ఎయిర్ ఇండియా ప్రధాన కార్యాలయం నుండి పనిచేయడం ప్రారంభించిందని మూలం తెలిపింది.

SIAతో వాటాల మార్పిడిపై తదుపరి తేదీలో నిర్ణయం తీసుకోబడుతుందని అధికారిక వర్గాలు తెలిపాయి. కోవిడ్-19 ప్రభావంతో SIA ఆర్థిక వ్యవస్థపై ప్రభావం చూపకపోతే, టాటా గ్రూప్ AI ఒప్పందంలో SIA భాగమై ఉండేది. చివరికి, విస్తారా ఎయిర్ ఇండియాతో విలీనం చేయబడవచ్చు మరియు ఫారమ్ (SIA మొదలైన వాటికి సంబంధించిన ఈక్విటీ పరంగా) తరువాత తేదీలో మాత్రమే నిర్ణయించబడుతుంది, చాలావరకు 2024లో,” అని అధికారి తెలిపారు.

వార్తాలేఖ | మీ ఇన్‌బాక్స్‌లో రోజు అత్యుత్తమ వివరణదారులను పొందడానికి క్లిక్ చేయండి

ఎయిర్ ఇండియా, దాని కొత్త CEO క్యాంప్‌బెల్ విల్సన్ ఆధ్వర్యంలో, దేశీయ మార్కెట్‌లో 30 శాతం మార్కెట్ వాటాను సాధించడంతోపాటు ప్రపంచ స్థాయి క్యారియర్‌గా తనను తాను తిరిగి స్థాపించుకునే లక్ష్యంతో ఐదేళ్ల రోడ్‌మ్యాప్‌ను వివరించింది. గత వారం 30 కొత్త వైడ్-బాడీ మరియు నారో బాడీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లను ప్రవేశపెట్టే ప్రణాళికలను ప్రకటించిన ఎయిర్‌లైన్, ఈ ప్లాన్‌కు Vihaan.AI అనే కోడ్-పేరు ఉందని, దీని అర్థం సంస్కృతంలో కొత్త శకానికి సంబంధించినది.

“మార్కెట్ వృద్ధి చెందుతుందని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే 30 శాతానికి చేరుకోవాలనే లక్ష్యం గణనీయంగా ఉంది మరియు ఈ సమయంలో పోటీ కూడా విస్తరిస్తుంది” అని పైన పేర్కొన్న మూలం పేర్కొంది. ఎయిర్ ఇండియాను భారతదేశంలోని హబ్‌ల నుండి ఆపరేట్ చేసే నెట్‌వర్క్‌గా మార్చడం మరియు SIAతో పాటు, ఈ ప్రాంతంలో ప్రాధాన్యమైన క్యారియర్‌లలో ఒకటిగా మారడం మరియు చివరికి, ఎంపిక చేసుకునే గ్లోబల్ ఎయిర్‌లైన్‌గా మారడం పెద్ద ప్రణాళిక అని ఆయన అన్నారు.